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专题新闻 >> 最新专题 >> 党代会精神在基层
党代会精神在基层——东部深度
来源:   发布日期: 2006-11-23    文字大小[    ]

    加快连云港港建设和临港产业的发展,逐步建成新兴基础产业基地、新型能源基地、良好生态功能区和新的经济增长极,是东部大开发的重点。随着港口航道的不断疏竣加深、专业化大型化码头不断建设,港口在全市大发展中的格局越来越重要。 

 

 

    作为区域物流重要的基础设施,港口对区域经济发展有着强大的推动作用,近几年,省、市政府提出了“以工兴港、以港兴市、以市带农”的总体发展方针,使连云港港口带动作用进一步增强,促进了港城共同快速发展。

 

   连云港港口集团党委书记俞向阳:

    这个策略方针就是把工业与港口、产业与城市紧紧地联系到一起了,港口它最大的平台是物流,它有进有出,那么正好为工业的发展提供了一个非常便利的条件。

 

    连云港经济技术开发区管委会主任 唐国海:

    要把开发区的产业和发展和城市,海滨城市的发展和港口的建设要互动并进,作为一个整体来考虑,我认为连云港,作为一个港口城市,一个很重要的问题,就是你产业化、工业化,带动城市化,以工业化促进城市化,以城市化带动促进现代化。

 

    港口是发展临港大工业和出口加工业的优势资源。对城市和区域经济增长有着巨大的推动作用。临港大工业的发展,不断吸引相关联产业在港口城市集聚,使我市成为商贸中心、物流和信息流的集结地,进入多元化型经济发展阶段。

 

    市委常委 连云区委书记 郗同福:

    港口的建设不但工业化,而且临港产业首先要有载体和平台,有了好的载体和平台,才能汇聚各种工业要素,才能增强工业发展的后劲。

 

    世界海运业中船舶大型化趋势的日益增强,需要连云港有深水航道和大型码头。作为城市继续发展的强劲动力,港口人认识到:必须求助于新的动力才能实现新的飞跃。

 

    连云港港口集团党委书记俞向阳:要建设亿吨大港,现在首要的任务是要抓好硬件建设,提高它的承载能力,我们在十一五期间,港口计划投资是二百亿人民币。投资的主要目标,一个是航道的建设,还有很重要的就是要建设大的码头。我们现在正在着手进行围堰建设的一个是25万吨级的矿石码头,还有两个10万吨级的专用码头。

 

    在去年以前,连云港港的航道是7万吨级,航道水深11米,10万吨级的货船只能乘潮进出。而再过两年,这种状况就会改变。连云港15万吨航道正在紧张扩建之中。目前疏浚水深已达14米,预计2008年上半年15万吨航道可以建成。

 

    连云港港口集团建港指挥部副指挥陈昌林:

 

    我们港口正在酝酿向国家计划报25万吨航道,到时间,我们的航道将达到19米以上,25万吨以上近30万吨的船可以正常进港。

 

    在航道疏竣快速推进的同时,深水码头建设同样紧锣密鼓。在连云港港的最东端,旗台港区正在进行围堰工程。克服困难、创造条件,扩深水航道,建深水码头,港口人在大海之中抒写豪情。

 

    现场指挥王学锋:

    抛填就是为连云港亿吨大港做出贡献。

 

    连云港港口集团投资发展部部长朱从富:这个围堰从去年9月份开始开工以来,总体进展还是比较快的,每天可以爆破两次每个堤头,每一次爆破大概平均可以进尺7米左右,反正每天一个堤头可以达到14米左右,抛填数应该在一万吨左右。

 

    目前,旗台深水港区围堰工程已经过半,预计年底可以合拢。另外墟沟港区的59号泊位和益海码头杂货泊位相配套的装卸设备已经到位,并正在陆续投入生产,庙岭三期第五代突堤集装箱码头的28号泊位水工工程已经完成,27号泊位水工工程已完成90.

通过加快深水航道、集装箱泊位、大型专用码头、疏港通道建设,连云港港口致力于发展成为集装箱优先发展的亿吨大港、青岛和上海之间最重要的干线大港、带动区域发展的组合大港。通过港城之间的互动,港工之间的互动。今年以来,益海油化、东方集装箱、中信重机等一批重化工业项目在我市落户投产,全市呈现出重工业加快发展的势头。

 

    连云港港口集团投资发展部副部长李传贵:

    益海又合资在我们的大开发区征了1000亩地,准备这两年陆续地做一些相关联的上下游,有板桥、包括云山,港口周边的这些地方,我们都在做港口的产业,包括建筑材料,包括这个贸易加工,化肥、氧化铝,结合我们港口主打品牌的货种来做一些相关的延伸,这样的话,使我们港口和地方的经济能够互动起来,相互促进。

 

    连云港港口集团党委书记俞向阳:

    我们正在筹划明年的工作,把明年作为重大项目的推进年来确定,就是要把我们建设的16个泊位和重点的庙突堤集装箱码头,25万吨级的码头以及航道疏竣工程一并的紧紧抓在手上,抓紧抓实,尽快地发挥它的功能,使它能够出效益。

 

    随着港口建设力度的不断加大,按照规划,2010年和2020年连云港港吞吐量将分别达到1.2亿吨和2亿吨,连云港港将建成由“一体两翼”多个港区组成的组合大港,拥有大中小泊位近百个,成为以外贸运输和能源配送为主,以临港工业为重要内容,商业港与工业港、客运与货运相结合,功能齐全、管理科学、环境优美的综合性国际化港口和区域物流中心。

 

  

 

    在谋求主体港区向专业化、大型化、深水化、集约化方向发展的同时,我们还应统筹考虑港口、城市的协调发展,使以港口资源要素为核心的现代物流、商贸业和城市旅游业、临港产业内外互动,港口与城市发展融为一体。这样才能使连云港早日成为国际性的海滨城市、现代化的港口工业城市和山海相拥的知名旅游城市。 

 
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