连云港新东方集装箱码头有限公司，一个曾经默默无闻的港航合营企业，实现了由2004年的 50万标箱到今年前11个月便完成117万标箱的大跨越，并跻身中国港口集装箱站“极具发展潜力的集装箱码头”榜头名，这个奇迹的实现，正是得意于依托“水深流顺风浪小，不冻不淤陆域大”的连云港港。

    连云港港口集团有限公司副总裁、连云港新东方集装箱码头有限公司总经理刘权说：“今年以来，集装箱运量实现翻番，首破100万标箱。面对周边日趋激烈的竞争压力，连云港港加大中西部地区货源市场开发力度，继续保持我们新东方集集装箱量增幅。”
 
    连云港港开港于1933年，是苏北地区和江苏省重要海港，也是我国中西部地区重要的出海通道，2000年至2005年，连云港港口吞吐量增幅连续5年全国第一。2005年更是突破6000万吨，集装箱突破100万标箱，并首次进入世界集装箱运输百强，位列第84位。今年前11个月，集团公司全年完成营业收入13亿元，实现利润6710万元，发展势头猛进。港口建设日新月异，对振兴苏北、加快沿东陇海线产业带建设，发挥了重要作用。同时也促成大批运量大、产业链长、带动能力强的大项目落户港城。港口气势如虹的发展速度对我市经济产生了巨大的促进作用。

    市委常委、连云港港口管理局局长丁军华说：“港口经济与城市发展相协调、良性互动局面初步形成。港口经济兴旺了物流业，刺激了港口周边地公路运输业的迅速发展，催生了加工业，正成为承载加工、制造项目的强势载体。港口地位的不断提升，进一步提升了连云港市在国际、国内的知名度，带来了人流、物流、资金流、信息流、技术流，促进了城市化进程，有力地推动了连云港市经济和社会发展。”