连云港港作为沿陇海产业带和整个苏北振兴的龙头，近年来发展迅速，但是辉煌的背后，却面临着设计吞吐能力仅有4000万吨，从2004年便开始超负荷运行的窘迫现状。

   为改变这种现状，2005年8月，市委、市政府从重振连云港、实现新跨越的高度，确立了在2008年将连云港港建设成为吞吐量过亿吨、集装箱运量过300万标箱的东方大港目标，提出了以现有港区为主体，跳出现有港池，向两翼拓展，形成大、小“一体两翼”的港口组合布局的发展战略。2006年10月13日，我市新修编的《连云港港总体规划》通过交通部审查。

    连云港港口管理局副局长蔡辉说：“我们从去年下半年开始进行了新一轮总体规划的修边工作。突出了一体两翼建设组合大港的战略构想。以实现我们港口功能的拓展，区域的拓展，服务的提升，使我们港口能够按照我们科学发展观的要求实现可持续发展的目标。”

    新的总体规划针对目前连云港港陆域空间狭窄，难以带动沿海产业布局的问题，为拓展港口发展空间。规划中未来连云港港将形成以海头柘汪港区、旗台港区、庙岭港区等九大港区组合而成的总体格局。一体两翼战略布局和新的总体规划得到了省市党委政府的大力支持，他们制定一系列优惠政策，全力打造亿吨大港。

    市委常委、港口管理局局长丁军华说：“去年以来，省市党委政府进一步加大了对港口发展的政策支持力度，增加了15万吨级航道的财政资金补助、进一步提升高进出连云港港的集卡车运输“绿色通道”优惠幅度，加大了对港口新开国际航线的补贴。当前，我们正在抓紧推进和落实中，力争早日把扶持政策化为现实成果，切实为港口发展创造宽松条件。”

    将连云港港将设成为亿吨大港，是连云港人一直以来的梦想。“一体两翼”发展战略的提出，《连云港港总体规划》审查的通过，使得亿吨大港的宏伟蓝图展现在人们面前，470万港城人民的东方大港梦圆梦在即！