4月1日，由公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称“新规”）在许多省市已经正式实施。除交规、桩考、路考外，新增了实际路面驾驶技能考核，其中，还将随机抽考20％的申领者参加夜间行驶考核，考驾照的难度明显提升。

“新规”四大变化门槛抬高新增“真路”考试 

    我市各驾校小型车学员考试目前主要为三项：交规，桩考，路考。“新规”将桩考、路考内容合一，调整为交规、桩考、路考、实际路面驾驶，更注重实际操作技能。

　　业内人士分析，从前没有“真路”测试，考生的注意力集中在训练场上，这也是诸多“马路杀手”诞生的原因之一。新规实施后，实际路面驾驶技能成为考核重点，加之严格执行的评判标准，驾考门槛明显提高，过去混车本就能上路的现象将有效杜绝。

注重安全 没上车就可能被“刷”

　　实际路面驾驶技能考核的“起跑线”，定在了上车前的准备阶段。进入考试阶段，考生还没上车便进入了考核。

　　新规要求考生在上车前，应绕车一周检查车辆的外观和安全状况，开门前观察后方的交通情况，一旦这些细节被忽略，考生有可能还没上车，就会被刷掉。

　　按新规要求，实际路面测试直线行驶时，考生应随时观察后方车辆行驶情况，一旦超过20秒钟不通过后视镜观察后方交通情况，将被扣掉10分。靠边停车时，要求考生在停车后拉手刹，下车前将车子熄火，否则将各被扣去5分。按照80分及格的标准，如果上述三项全部违规，考生想要过关就困难了。

注重实际 重在考核驾驶技能

　　交规理论考试取消了机械常识内容，增加了法律常识、安全行车、紧急情况处理、日常检查与维护等安全驾驶知识的题量。爆胎、刹车失灵紧急情况下该如何处置，发生事故后的自救、急救措施，以及一些常见危险物品的介绍等，都将在考题中出现，以此要求考生在上车学习前，对汽车的基本状况做到了如指掌。

　　以往路考，一旦车子出现熄火，考生就会被判“出局”，新规将此项改为扣分制，同时还将传统驾考中，“中途停车两次”即视为不合格的规定予以删除，中途停车不扣分。

　　路考熄火即遭淘汰，一直是困扰考生的大难题，新规明确规定熄火只扣分而不算不及格，因为偶尔一次熄火，并不会造成驾驶上的安全隐患，即便是开车多年的老手也难避免。可见，新规更注重实际、更富有人情味。

20%申领者将抽考“开夜路”

　　实际路面驾驶技能考核中，新增夜间行驶一项，20％的小型车报考者将被抽考。
 夜间行驶主要考核的是学员运用灯光的本领，在低能见度的条件下，能否行驶自如。超车时，如果考生没有变换使用远、近光灯提醒被超车辆，则不能过关。

新规将行  不必“赶考”

　　记者从市区多家驾校了解到，因为担心4月1日新政策实施后，考试难度和培训费用可能增加，人们纷纷赶在新规实施前扎堆学车、考照。记者从市车管所获悉，由于我省驾照培训实施细则还没有制定，现在的理论考试还用旧教材，新教材还在编写过程中；实践考试则完全按照九项内容进行。

    对于新规定实施后驾校学费问题，我市各大驾校均表示将略有上涨。据介绍，驾考难度提升，车上培训课时肯定增加，因此学费也会有所增长。根据市车管所3月23日下发给我市各驾校的通知，驾照培训费用比以往有了大幅度提高，C照培训费用在1800元左右，B照则不低于2400元，增幅达25%。专家预测，今年下半年，C照培训费用将会涨至2600元，B照则不低于3700元。记者发现虽然培训考试费用提高，但各驾校报名人数却不见少，在市交通培训中心等专业驾校培训场地，练车人数依然很多，新报名人数比以往提高了近三成，我市各驾校培训点报名参加人数还在逐步上升。

　　“虽然新规定中考试大纲发生了变化，应考项目也增多，但总体难度并没有提高，一些不适合驾驶实际的旧规定也被删减，考生只要保持良好的心态，认真参加培训，通过考试应该不成问题，其实大家没必要如此扎堆参加考试。”市车管所一位负责人说。

董自瑜
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