刘方是一家事业单位职工,去年“五一”长假，刘方带着妻子和女儿去山东泰山旅游，在爬十八盘的时候，不足三米宽的台阶上摩肩接踵、寸步难行。“到哪儿都只能是匆匆忙忙看一眼就走，和赶集没什么区别，哪里是旅游啊！”

    刘方今年“五一”长假放弃了旅游的打算，回山西农村老家探亲，可面对节日期间“一票难求”的交通现状，他依然难以摆脱出行的烦恼。

    “出门在外”却无法享受休假的舒适，和刘方一样发出感叹的人很多。

    今年“五一”长假也过去了一半，在这第20个黄金周，我们依然看到了这个黄金周又成了“受难周”：全体国民一起休长假，集体出游、购物，致使有限资源与庞大人群的矛盾加剧，如交通运力与游客数量失衡，景点容量与游客数量失衡等，宾馆、餐饮价格暴涨，服务质量下降，交通拥塞……这充分说明，集中休假制度走到今天弊端重重。

    从商家角度看，他们也未必是黄金周的最终受益者。因为从短期看，黄金周虽然给旅游业、服务业带来巨大的商机，但每次黄金周集中消费后，都会有几个月的消费低迷期，呈现出一种“忙时忙到死，闲时闲到死”的状况。业内人士认为：黄金周并不能给社会真正创造社会经济效益，黄金周的消费，无非是金钱“左手”交“右手”的流转，而不是效益的增加。

    从百姓个体而言，享受黄金周的根本目的是休假，刺激消费，只不过是休假衍生出来的附属性产物。但每次黄金周过后，不少人的感受恐怕是一个字就能概括：累！能不累吗？你看，坐车，车票涨价，路难行；住宿，客房涨价，有的人甚至只能露宿街头；购物，物价贵，顾客挨宰成为家常便饭；旅游景点人满为患，有人排队几个小时仍然看不到景点……本来是让人休闲娱乐的黄金周，却成了“受难周”、“挨宰挨坑周”，成了商家的“发财周”。

    我们需要什么样的休假方式？现在的建议也是莫衷一是，有人提出缩短黄金周的时间；有人提出把星期五也列入周末放假时间，实行为期三天的长周末；有人提出把现有黄金周与传统节日进行合理调配，缩短“五一”、“十一”7天长假，增设清明、元旦长假等……还有专家提出实行分区休假的方式，比如将全国分为三个休假区，以“五一”长假为例，A区从4月26日开始休假7天，B区从4月28日开始休假7天，C区从5月1日开始休假7天。

    西方发达国家全民集中放长假的情况很少，这在很大程度上缘于这些国家能够很好地执行公民带薪休假制度。解决目前黄金周的困境，最根本的还是要完善职工的带薪休假制度，使之成为常态，让集中式休假变成分时式休假。

    我国于1995年实施的劳动法明文规定国家实行带薪休假制度，劳动者连续工作一年以上享受带薪年假。但由于没有相应的实施办法和处罚措施，职工带薪休假制度在实际操作中大打折扣，很多企业尤其是民营企业都没有很好地贯彻施行。  惠  文