【连云港传媒网】连云港电视台报道：截至昨天上午，我市今年重点工程——盐灌船闸工程闸室土方已全部完成，共开挖土方38万方。目前施工单位正在进行底板钢筋制作和模板拼装工作，为船闸主体结构物施工做好前期准备。
 
    盐灌船闸工程自今年3月份开工以来，建设施工单位严格按照总体进度计划要求，迅速调配人员、机械，合理规划，全力加快建设。在闸塘开挖中，施工单位紧紧抓住三、四、五月份天气晴好的有利时机，合理布置开挖区域，采用大开挖施工，上闸首、闸室土方以及上、下游导航墙一期土方于5月中旬完成，闸室封底工程已完成整个工程量的65%，按照计划，在6月20号前将完成浇筑一块下闸首底板的目标，同时完成另外一块底板钢筋制作的80%工作量。

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盐河入海沟通工程——盐灌船闸工程简介

    盐灌船闸位于江苏省连云港市灌南县境内，处于盐河与灌河的交汇处。船闸级别为Ⅲ级，设计最大船舶吨位为1000吨。船闸建设规模为23m×230m×4.0m (口门宽×闸室长×门槛水深)。上下闸首为空箱边墩，闸室为钢筋砼坞式结构，为2级水工建筑物。导航墙、靠船墩、护岸为3级水工建筑物。导航墙采用钢筋混凝土扶壁式结构，引航道护坦靠近闸首的20m范围内采用C25钢筋混凝土护坦，其余50m范围采用素砼护坦。远调码头采用钢筋混凝土扶壁式结构。

    闸、阀门及启闭机；上、下闸首闸门为钢质三角字门，阀门为平板提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。

    新张公路桥荷载标准：公路－Ⅱ级，桥面净宽7+2×1.0m，桥下通航净空：规划三级，净空标准：70×7.0m。主桥采用计算跨径100m的钢管混凝土系杆拱，引桥采用25m跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁。

    闸区工作桥荷载标准：总重不超过5吨的小型汽车或均布荷载3kN/m2。工作桥共长256.5m（包括主桥和引桥188m及接线68.5m），净宽3.0m。主跨采用钢质系杆拱结构，跨径36m，下部结构采用灌注桩基础。
 
    计划建设工期为30个月，2006年12月举行奠基仪式，2007年3月正式开工建设。
 

【责编：王青】