世纪初，伟大的革命先行者孙中山先生在《建国方略》中提出把连云港建成“东方大港”的设想。自那时起，大港梦便成为一代代连云港人奋发图强、艰苦创业的动力。

    2007年，温家宝总理的到来，给连云港的未来发展指明了方向。接着，省委常委会专题研究连云港港口建设发展，为港口建设亿吨大港提供重要支撑。再看如今，在市委市政府“以港兴市”的旗帜下，连云港港的建设现场一片火热，快速演绎着沧海变桑田的神话。我们坚信，东方大港这一连云港人的百年梦想必将在不远的将来成为现实。

速度神话  是科学技术的贡献
 
    六月清晨的阳光温和地照耀着庙岭三期突堤码头，港湾风平浪静，几艘巨轮安静地泊着。打破这种宁静的是不远处工地早起的工人们忙碌的打桩声、凿水泥声和推土机的引擎声。

    连云港港庙岭三期突堤码头水工工程自去年2月份正式开工，全长1740米，主体为1个10万吨级泊位、3个7万吨级泊位和1个2万吨级端部泊位。去年，5个泊位中的27号、28号泊位水工主体工程已经完成。目前，为了快速推进港口建设亿吨大港的步伐，原定于2008年6月完成的庙三突堤所有水工主体工程将力争在今年内全部完成。这需要施工方大力提升工程建设速度。

    速度的提升，离不开工人们加班加点的辛勤工作。当然，对速度提升贡献最大的当是科学技术。由于采用新技术，过去一般需要五年时间建设的一座码头泊位，如今一年左右就能建成。

    该工程建设的主力军———中交三航局江苏分公司，为了提高施工效率，在建设中使用新技术，并不惜花费上千万元购置一大批先进的施工设备。该公司连云港项目部副经理孙其章举例说，过去都是用三台仪器进行测量定位，使得打桩进度很慢，为了加快工程进度，目前公司使用卫星GPS定位，提高了定位的精度，定位准确了，就可大大提高打桩的数量。如今，工程进度甚至可以提高一倍。

    据了解，在庙三突堤码头水工工程中，使用卫星GPS定位打桩，没有发生过断桩情况，这使得该工程建设速度创出全国建港之最。

    站在庙三突堤码头举目四望，施工人员追潮赶日，推土机来回奔波，挖泥船不时喷出一条条黄色瀑布，薄雾中驶来的轮船拖着一道道浪花。我们仿佛看到，崭新的码头已经屹立起来，一堆堆集装箱在等待运输。

科技创新  有技术人员的艰辛
 
    15万吨级航道旗台配套吹填区，也是一片繁忙的景象。推土机挖出石料装进载重卡车，卡车沿着施工便道将石料抛入海中，工程人员在因施工扬起的尘土中指挥着车辆的运作。山体日渐缩小，围堤则不断向大海深处延伸。这是移山填海的宏伟工程。

    记者在这里采访了连云港港建港指挥部高级工程师高兆福。如今，高兆福已经为港口奉献了23年，创造出的多项新技术成果解决了亿吨大港建设中的诸多瓶颈。

    连云港港十几米厚稀粥状淤泥形成的软地基承载率低，力学性能差，是港口发展建设的拦路虎。上世纪30年代荷兰人在连云港建港时，曾因淤泥地基处理不当而滑坡，使工程在施工中几度中断。而在亿吨大港建设中，建港指挥部全面运用在国内首创的爆炸排淤填石法清除海底淤泥。

    高兆福便是这项技术的发明人之一。1985年，他开始研究爆破挤淤技术，历时4年终获成功。该技术与常规方法相比可减少淤泥处理工作量一半以上，不仅大大加快了工程推进速度，同时可节约工程投资约30%。为了又快又好地将炸药放到厚厚的淤泥中，20年间，他不断改进炸药装置，经多次试验，终于在去年成功发明了“分层下降分段提拔装药器”，在旗台港区轻松将炸药送到海底淤泥下15米，将35米厚的海底淤泥炸出空间和通道。

    超常规推进的港口建设要求爆破挤淤工作应时而动。墟沟5万吨级航道围堤、15万吨级航道扩建工程围堤、庙三突堤围堤、25万吨级矿石码头工程围堤等都离不开爆破的鼎力支撑。

敬业争先 是技术人员的写照
 
    这是收获的季节，在城务工的农民工纷纷赶回乡下收麦子。这是收获的季节，连云区海堤达标工程中的堤顶道路工程、海丰闸拆建工程将于本月底完工。农民工回乡使参与工程建设的人数减少，给工程如期完工带来了困难。为了不延长工期，坚守在施工现场的工人们加班加点，与他们共同奋斗的是穿梭在大堤上的压路机、翻斗车。

    连云区海堤达标工程建设指挥部副指挥长赵忠华告诉记者，该工程是受省、市重视的重点工程之一，总工程分为土石方工程、护岸工程、涵闸工程和堤顶道路工程等四个分项工程，全长18.83公里，自2005年底开工建设以来，许多工程提前完工。

    赵副指挥长还说，一直以来，工程受潮汐、台风等影响，施工困难重重，而在工程建设中遇到的最大困难则是，技术人员太少了。

    为此，有关部门专门聘用了国家级有突出贡献的中青年专家等高级技术人才。事实证明，这些人才在这场争分夺秒的工程建设中不辱使命，起到了不可替代的作用。尤为可贵的是，这些人才不仅技术过硬，而且不计较个人得失，在工作中敬业争先。指挥部副总工程师孙国昌，原为市水利规划设计院副院长，为了这项工程，他放弃了原来优厚的待遇，工作忙碌时，经常吃住在指挥部。

    技术人员的拼搏奉献精神感染了参与东部城区建设的每一个人。市农业局信息中心范郁尔主任，目前在连云区农业水利局挂职，他表示，参加了连云区海堤达标工程建设，受周围人员的影响，感觉自己克服困难的能力提高了。