【连云港传媒网】9月28日，省建设厅主持召开专家评审会，原则上通过了我市首部城市综合交通规划纲要，规划年限到2030年，绘就了港城未来20多年的大交通蓝图。

    该规划配合城市总体规划的修编工作，对我市交通现状进行了科学分析，提出了未来20多年的交通发展趋势、目标、战略，确定了交通设施布局，并制定出近期建设规划。规划在构筑大交通蓝图时，坚持以人为本，提倡交通引导城市，倡导方便市民出行，鼓励优先发展公交。

    新的城市综合交通规划中，我市将由一个通过式的交通节点，转变为放射式的交通中心。我市将构建一个和谐高效、绿色集约、便捷安全的交通体系。按照规划，未来几年，我市将强化港口的带动作用，整合交通体系，优先发展公交，方便市民出行。形成省内及淮海经济区地级市4小时内通达，中心城区到各县区30分钟内通达，城市居民15分钟上快速路，居民5分钟就能到达公交车站的一体化交通体系。

    规划重点是提出适合城市特点的交通发展目标与交通模式,确定重大交通基础设施的规模与空间布局。规划指出，要建设一个与未来国际性海滨城市发展要求相匹配的、富有山海相拥旅游城市特色，服务现代化港口工业城市发展要求的高效可达、安全环保、畅通有序的“绿色交通体系”。

    规划认为市区将来要形成以轨道交通和快速公交为骨架，以地面常规公交为主体，以出租车为辅助的公交体系，首次提出了轨道交通的概念，轨道交通安排在市区一心三极各组团的内部和组团之间。规划建议到2020年，市区出租车应控制在6000-8000辆左右，公共停车总泊位需求为55000个。

    规划还对我市铁路远期发展、解决港城交通矛盾、与山东半岛、长三角及沿海交通提出新的思路。

【责编：吴可】