“油价上调之后，生意越来越难做。早一天实行‘油改气’，可以帮我们节约一些运营成本。”为缓解汽油价格上涨带来的压力，出租车司机马师傅把目光瞄准了天然气。近日， 他向记者表示，希望相关部门能推进“油改气”速度，多增加天然气充气站点。

    油价升  出租车司机压力大

    “近年来，随着成品油价格接连几次上涨，极大地挤压了我们出租车行业的利润空间。90号油原来价格是4.43元/升，现在涨到了4.83元/升，一下子就涨了0.4元，按照一天消耗30升汽油算，一辆车每天需多支出油费10多元，每个月就是300多元，这相当于我们一家三口半个月的饭钱。”出租车司机马师傅无奈地对记者抱怨，“听说油价今后还会涨，虽说政府补贴了一部分，但这远远不能弥补油价上涨所带来的影响。不过，现在有部分同行的车已经实行‘油改气’了，这样可以省不少钱，我也希望早一天把车子改装好。”

    “油改气”  看得见的效益
　　
    马师傅试图通过改用天然气来节约成本的想法不无道理。

　　记者了解到，目前，我市只有少量出租车和公交车完成双燃料改造，汽油价格上调后，我市越来越多的出租车希望改装成双燃料车，今后会有更多出租车以使用天然气为主。出租车司机张师傅告诉记者：“油改气”非常方便，只要办好手续（公司化经营的出租车只要凭公司发给的改装通知单就可以到位于宋跳的改装车间进行免费改造；而挂靠的个体出租车则需要交纳一定数额的押金，当用到一定数量的天然气后，将返还押金），几个小时就可以改装完成。他的车子改过后，现在每天只需用90-100元的天然气，如果出远门，加上部分汽油就够了。

    出租车司机李师傅掐着手指给记者算了笔细账：“跑100公里，需要10升汽油，按照每升4.83元计算也要48.3元；而加10升天然气只需要36元，而且汽油和天然气的消耗几乎一样，但用天然气跑100公里还是能省13元左右，如果一天跑300公里，就能省30多元，一个月至少能省下1000元左右。现在充一次天然气，可跑170-230多公里。”

    出租车司机张师傅告诉记者，用天然气比起汽油是便宜不少，但麻烦的是，他要从市区前往位于宋跳的充气点充气，来回要空跑近10公里。“希望加气站项目能尽快全面推开，多设站，方便司机充气。”张先生如是说。

    记者在宋跳改装点看到，几辆出租车正在改装，另有两辆出租车在等着接受改装。当记者问前来改装的杨师傅为何改天然气时，他告诉记者，其实早就想改用天然气了，但因多种原因一直没改成，现在油价又长了，赶紧来改装，因为用天然气更省钱。据新奥燃气公司车用燃气业务部袁涛主任告诉记者，自去年底开始来改装的出租车明显增多，尤其是今年以来，平均每天改装的出租车都有5、6辆，截至记者发稿时已经改装了近300辆出租车和部分公交车。

    记者了解到，出租车“油改气”出现小高潮，方便、省钱是主要因素。此外，天然气成分纯净、燃烧彻底，与燃油车相比其综合污染物排放指数降低80%左右，使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，不但能有效延长发动机使用寿命，还可节约50%以上的维修费用。

    燃气公司  年底新增一气站

    目前，我市共有宋跳、大港（墟沟中山西路）两处加气站。为满足车辆充气需要，位于振海路和海宁路交叉处的加气站正在加紧施工，今年底将正式投入使用。今后还将视情况增设加气网点，以方便车辆加气。有关人士认为，随着我市未来几年加气点的增多，将会有更多的出租车加入到“喝气”大军中。

    就出租车司机关心的价格问题，新奥燃气公司陈复超总经理明确表示近期不会涨价，请司机师傅放心使用。

    私家车主  渴望“油改气”
 
    在汽油价格日趋上涨的情况下，寻找新的动力能源代替耗油无疑是一种趋势。油价上涨给一些私家车业主也带来了不小的经济压力，部分私家车车主也对“油改气”充满期望。对此，记者咨询了市新奥燃气有限公司负责人，他告诉记者“完全可以”，不过由于目前私家车的车型各不相同，改装起来比较繁琐，而且所需花费也较高，因此该公司尚未涉足。不过他建议，目前还没有购买私家车的市民在选购汽车时可购买双燃料汽车，虽然这种汽车价格稍贵，但购买后不仅免去了改装的费用，而且燃油燃气两用非常方便。从目前发展来看，双燃料汽车将会在以后汽车市场中占一定的比例。