【连云港传媒网】在连云港港30万吨级矿石码头工程施工现场，随着最后一根54米长的大管桩今天被打桩机深深地打入淤泥地下的岩石层，到此，30万吨级矿石码头的834根管桩施工全部完成，从而为这座深水码头在今年11月主体工程竣工奠定了坚实的基础。

　　30万吨级矿石码头是连云港港乃至江苏港口吞吐能力最大的深水码头，也是连云港亿吨大港建设的关键工程。这一码头工程位于连云港港最东边的旗台港区，风浪最大，淤泥层也最深。

　　施工单位――中交三航局江苏公司连云港项目部的工程师周万仁：“因为这里属于外海，是连云港港口首座外海没有掩护的码头，施工条件最难，也是泊位最大的码头，管桩最长的达到67米，是连云港最长的，直径也最大。为了保证沉桩，我们研究地质资料，打桩之前测水深，保证打桩。同时，我们用经纬仪三点交汇来控制，确保了沉桩正位率。”

　　管桩施工是码头主体工程的关键工序。在此之前，已经完成第10、第9和第8等3个分段上部结构的施工和面层的浇铸，现在桩基全部完成就为多头并进安装码头梁板以及面层的浇铸施工提供了十分有利的条件，这将大大加快后7个分段上部结构及面层的施工速度。（连云港人民广播电台 汪强　通讯员 王炳赞）
　
 
 

 
 
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