【连云港传媒网】10万元是中国很多家庭买车的一个分水岭，10万元以内基本就是实用为主，按德国人的分法好像就是A0级的，10万以上才能有些享受型的配置和像样的外观，也就是所谓的A级车。但随着奇瑞，华晨，吉利等自主品牌推出尺寸大配置全的车型，10万元的界限也越来越模糊，也让选车之路变得越来越复杂。对于中老年人来说，有两项是要优先考虑的，一是自动档，二是两厢。毫无疑问，两厢车在停车入库的时候有很大的优势。

   先看日系车吧，日系小车是强项，省油，品种多，十万之内粗略算下来，的大概有飞度，骊威，威驰，马2，雨燕。雨燕空间太小不予考虑，马2的尺寸没概念，不知道和飞度，骊威比怎么样。

  再看美系，主要是通用的乐风和乐聘，这两款车外形不错，价格也比较便宜。不过据说这两款车安全性差，油耗大。

  下一个看韩系，好像只有Rio和亚绅特，不过这两款车卖的挺差的，远远没有他们大哥伊兰特和塞拉图的风采，可这两款A级车，十万之内很难拿下自动档。

  转到欧洲，大众对十万内的车一直不重视，除了捷达，只有POLO一款车在打拼，不过POLO是一款可以考虑的车，6档手自一体是个优势，但好像后座小了些，还有不知道保养维修是不是比别的车贵。

  标志雪铁龙的可以选择的是爱丽舍和206。206的后边感觉太小了，行李箱和后座都很挤。爱丽舍最近刚改款，可惜内饰有点过时，不过还是值的考虑。

  再转就回国内了，自主品牌十万内的车可选择的不少，华晨有俊杰FRV,比亚迪的F3,奇瑞的A5/A3,吉利的金刚，上汽的MG3SW,长安的志翔。这里边比较关注的是FRV,A3,MG3SW,志翔。FRV，刚上市，外观不错，外形够大，但由于车太新，比较担心质量问题。MG3SW是英国的成熟车型，样子也很漂亮，但了解不多，不知实际性能，空间怎么样。A3和志翔都是各自公司的精心之作，外形和配置都不错，应该算典型的A级车，但可能会超预算。这几个车的共同问题是都是很新的车，媒体的试驾都不多，对具体性能不了解，对质量也有点担忧，担心当小白鼠。

    总结了一下，可以选择的有这么多车型：

    飞度，骊威，威驰，马2，POLO，爱丽舍，FRV,A3,MG3SW,志翔。

    各位专家，车友给点建议吧。

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    感谢大家的建议：

周末在回龙观的方向华晨试驾了俊杰的FRV，红色手豪，车开起来感觉非常不错，油门，空间都很不错，空

间够大，外形漂亮，本来非常倾向这个车。

但余下的发生的事情让我渐渐改变了想法。

1。定价过高，1。6自动豪华定价要8.38万，但汽车之家和爱卡的网站都流出照片表明这个型号出厂价是7.38万，也有成都网友和4S确认过这个价格，留给经销商的利润过大，作为一款冲量的小车，这个车上市以后肯定会降价。

2。发现问题不及时改进，雨刷的问题依旧，这么明显的问题厂家没有一个积极的态度。也许厂家是出于想把现有备件用光的想法，但对品牌的伤害不言而喻。

3。宣传力度不够，其实我选我车是一个非常好的宣传渠道，尤其对刚上市的新车，一般经销商都会给购车者多少不一的优惠。华晨的经销商只是说送全车装饰，其实这个全车装饰的优惠在其他的4S店都可以拿到，而且实际成本非常低廉。再我提出我的想法后，经销商说会和上级请示，并将结果电话告知我。但这个电话我始终没等到，感觉经销商非常不能让人信任。

4。经销商服务力度不够，在参加节目的时候，很多朋友发短信反映救援电话没人接的问题。

    华晨先期的宣传还是不错的，很多网络媒体上都有相关的试驾报道，但华晨对用户和潜在客户的态度非常让人失望。这种服务意识的缺失将会极大地阻碍华晨成为国内一流车企的步伐，一个企业不光要会造车，还要多动脑筋怎样让客户放心的买车。只有尊重客户，再能赢得客户。

  【责编：谷云霞】