【连云港传媒网】 国庆期间，记者在连云港东泰码头看到，装卸作业区一派繁忙景象，近千台来自郑州的大型客车正滚装上船，即将发往古巴。去年中西部地区及苏北地区约有6500万吨货物从连云港港进出，特别是苏北地区从连云港港进出口货物量同比增长20%。连云港港已成为苏北各市及新亚欧大陆桥沿线中西部地区共同的港口，连云港区域经济影响力正快速提升。 

视频：辐射陆桥沿线 我市区域经济影响力提升

      东泰公司作为连云港港件杂货吞吐量最大的码头公司，承担了大量的往来中西部地区的货物转运工作，中西部地区大宗装备机械等件杂货成了东泰公司近几年来增长最快的新货种。

    连云港港口集团东泰公司党委工作部副部长武光华：“最近几年从我们连云港出口到国外的货物特别多，尤其是陇海线沿线的中西部地区的货物特别多，现在出口的机械和车辆特别多，像陕西重汽、郑州宇通等，他们都把连云港作为连接中西部地区重要的交通枢纽，连云港也成为连接中西部地区的便捷的通道。”

     到目前已经有日本、韩国、美国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、德国、澳大利亚、中国香港和台湾等14个国家和地区参与了新亚欧大陆桥国际运输，运输的货物有机械、化工、农副产品等30个品种。运向也从刚开通时的单向西行，到东西双向运行，东方桥头堡连云港承担了中国口岸90％以上的过境运输量。从1992至2007年，新亚欧大陆桥正式开通运营的1 5年间，过境运输箱量节节攀升，1997年首次达到3万标箱， 2007年完成5.93万标箱再创新纪录，累计运量突破23.3万标箱，吞吐量达6500万吨。

　　为更好地发挥港口服务苏北发展、带动陆桥沿线地区加快发展的作用，连云港市进一步加大了“一体两翼”港口发展战略的实施力度。目前，15万吨级航道扩建工程基本完成，庙岭三期突堤工程集装箱码头5个泊位水工主体全部完成，旗台港区30万吨级矿石码头正快速推进。同时连云港口岸想方设法提供优质、高效的港口装卸、口岸查验、仓储服务等综合服务。连云港海关率先推出与中西部地区跨区域直通关运作，极大提高了国际过境货物通关速度。连云港凭借便捷的交通优势、高质量的服务赢得了众多陆桥沿线城市的青睐，现已成为苏北和中西部地区的首选进出口口岸。（连云港电视台 段潇 王伟宇）

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