小鹏汽车今天下午2点多发布通知称 “取消大小周”，同时将工作日的上班时间向前延长了半小时，即由原本的早10晚7改为 早9晚6点半，午休1.5小时不变，每日工作时长8小时。

小鹏汽车曾是蔚来、小鹏、理想三家造车新势力中唯一一家规定大小周的公司。

延长工作时间是否会有更多产出?在高速增长、充分竞争的行业，答案是肯定的。对于一家有着上万雇员的公司，如果每个员工能比竞争对手的员工每天多工作一小时，日积月累，就是巨大的优势。而当行业发展进入平缓甚至下行期，超时加班无法带来相应的高回报。今年字节、快手接连取消 “996” 制度，便意味着高投入换高回报的时代结束。

对处于上升期的电动汽车行业，“996” 依然有效。此时小鹏汽车取消 “996”，意味着管理层更多考虑的是业务之外的其他因素。

8月26日，人社部(人力资源社会保障部)联合最高人民法院发布了10起超时加班典型案例，其中一起案例指出，从早九点工作到晚九点、每周工作六天的状态严重违反法定工作时间规定。

超时加班典型案例发布的次日上午，小鹏汽车 CEO何小鹏内部发表演讲，让员工时刻不忘铭记小鹏还是一家创业公司，“让我们在快速奔跑中寻找平衡。”

多位小鹏汽车员工说，大小周取消不会影响工资，因为 “本来就没有加班费”。并且大多数员工8月份的每日工作时长都超过了7.5小时，在10小时左右。《晚点 LatePost》了解到，目前蔚来和理想汽车工作日超时加班也没有加班费。(程潇熠)

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