西安聚盟公路港每天有6000多辆卡车出入，司机们以前无论寒冬酷暑，往往只能挤在狭窄的驾驶室里吃饭、休息。针对卡车司机的所盼所思，陕西各级工会联手做好服务，帮助成立西安物流行业工会联合会，把更多的卡车司机纳入工会组织，并由西安市投入18万余元、聚盟物流园提供场地并负责日常维护，于今年8月建成“司机之家”。

该“司机之家”设有休息室、盥洗室、图书角等，长途奔波的司机终于可以在宽阔、干净、温暖的“家”里享受劳作后的“休息生活”。建成投用4个月来，每天约有100至200名卡车司机在此享受暖心服务。

西安市物流行业工会联合会主席马海腾有10多年的物流运输从业经历。他说：“依托‘司机之家’为卡车司机提供周到的免费服务，扩大了工会工作的覆盖面，赢得卡车司机的欢迎。”

为了最大限度将新就业形态劳动者组织到工会中来，陕西省总工会下发《关于推进新就业形态劳动者入会工作的通知》，确定从今年8月至明年12月，在全省范围内开展“新就业形态劳动者入会集中行动”。此次“集中行动”以吸纳新就业形态劳动者入会，推进基层工会组织建设为目标，以货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等4个群体为重点，以平台头部企业为关键。

“集中行动”开展以来，全省各级工会和蹲点组多方联动、持续发力，相继推动西安、宝鸡、咸阳、榆林、安康、商洛等地组建起12个市级快递、物流、家政等行业工会联合会，推动新建基层工会组织979个，覆盖企业2110个，新发展会员6.94万人，其中新就业形态劳动者4.14万人。

陕西省人大常委会副主任、省总工会主席郭大为表示，新就业形态群体已经成为劳动大军新的重要组成部分，做好维护新就业形态劳动者权益工作是工会组织的政治活、责任活和良心活，要结合“我为群众办实事”实践活动，用心用情用力做好新就业形态劳动者权益保障工作，当好职工的知心人、贴心人、“娘家人”。（经济日报记者 杨开新 通讯员 刘强）

关键词： 司机 就业形态 卡车司机 劳动者权益 劳动者