老码头眼中的连云港

   【连云港传媒网】连云港电视台报道：（记者：郭昌 刘朝晖）建设亿吨大港是一代代港口人梦寐以求的目标，建港74年来，广大建设者栉风沐雨、百折不挠，用火红的年华和沸腾的热血铸就了港口一个又一个辉煌，特别是2002年以来，港口掀开了发展史上最为波澜壮阔的一页，这些翻天覆地的变化都深深镌刻在为港口奉献一生的老码头人的心里。
 
    刘立生，一个土生土长的连云港人，19岁起就进入港口干装卸工，在码头整整奋斗了41年。退休10年来，刘立生心里总是放不下港口建设，隔三差五地要到码头转转。今年元旦，温家宝总理视察港口时，特地赶到他家探望。

    刘立生：“原来我们装卸是人挑肩扛，后来有了5吨、8吨、10吨门机，现在又发展到15吨、30吨，发展真是不得了。”

    让刘立生这个老码头感到格外高兴的是，五年来，连云港港奋起直追，制约生产运输的基础设施瓶颈正在被逐渐打破。五年前，港口只有生产性泊位31个，吞吐能力2660万吨，五年间，总投入35亿元的一批重大基础设施纷纷上马，生产性泊位达到36个，吞吐能力提升到4000万吨，港口迎来了大建设、大发展的春天，让刘立生这个老码头目不暇接。

    刘立生：“原来进港的船只有3000到5000吨，现在是5万吨、10万吨，码头也从单一的杂货码头、煤码头发展到集装箱、油码头、危险品码头，越建越多。”

    2002年，港口吞吐量为3316万吨, 2006年达到7232万吨,四年内闯过四个千万吨级大关。 2002年，集装箱运量为20万标箱，2006年实现130万标箱，首次跻身世界集装箱运输百强。

    进入2007年，历史又给了连云港千载难逢的发展机遇，温家宝总理来连，连云港被提升到连接南北、沟通中西的国家发展战略层面，省委常委会提出连云港要成为苏北振兴第一增长极，争当沿陇海线产业带和江苏沿海产业带的龙头。为了发挥港口在沿海大开发中的引擎作用，连云港港将建成亿吨大港的时间表从原来的2010年提前到了2008年。

    今年连云港港以重大项目为突破口，迅速实施南疏港通道、15万吨级深水航道、25万吨级矿石码头等一大批重大工程，年内已投入建设资金30亿元，超过了2002年前12年的投资总量。

    港口的快速发展拉动了全市“一体两翼”和T型生产力布局的全面展开，现代制造业、重化工业、造船业等临港产业蓬勃兴起，新医药、新材料、新能源等高新技术产业不断壮大，海内外资本纷至沓来，连云港正在成为我国沿海中部又一政策聚集、要素聚合、人才聚集的热点地区，今年以来，全市工业投入累计完成199.4亿元，同比增长47%，在全省排名第2位；累计实现财政总收入75.6亿元，同比增长77.6%，增幅位居全省首位。

    极目远眺，连云港港正雄心勃勃冲刺2008年亿吨大港和集装箱300万标箱宏伟目标，一代代港口人的亿吨大港梦将不再遥远。
 
 

【责编：王青】