【连云港传媒网】连云港人民广播电台报道：（记者秦兰）今年前5个月，连云港港完成国际标准集装箱吞吐量69万标箱，增幅达到37%，成为港口上量的生力军。

    连云港新东方集装箱码头有限公司是江苏最大的海港集装箱装卸公司。

    在新东方集装箱码头，记者看到，巨大的集装箱船停靠在码头，工人正在忙碌不停地装卸货物，载重卡车穿梭往来。

 新东方集装箱公司调度室值班经理丁保华在接受记者采访

    调度室值班经理丁保华告诉记者，今年以来，集装箱装卸任务一直都非常繁忙：今天码头有十台桥作业，总共有5条船，今天集装箱船总共操作量有3000多标箱，下午还有4、5条船集装箱要进来。我们现在每个月总共标箱要在15万左右，每天最多的开桥开到12个桥吊，一个月总共要干到200条船左右，每天最多的时候要达到昼夜达到18条船，最多的操作量每天标箱达到1万多标箱。

 新东方集装箱公司技术部高级工程师王其生

    出于装卸需要，同时配合集装箱上量，一些散货需要改装集装箱，但在散货改装过程中往往遇到一些难以装箱的货物，这时，技术改造显出了威力，今年已经58岁的高级工程师王其生和他的同事们始终活跃在技改一线，站在刚刚改造成功的散货装箱机前，他自豪地介绍：原来没有这个设备，工人五、六个人干一上午，还装不满一个箱，劳动强度也非常大，效率非常低，我自己开动脑筋，自己设计制造了这样一个专门用于散货装集装箱的设备，效率非常高，两个人40分钟就可以装一箱，这样效率提高了将近6倍，这也极大地减轻了工人的劳动强度，改善了工人的劳动状况。王其生说，类似这样的技术改造项目，他们去年以来就完成了20多项，极大地提高了工作效率。

   新东方集装箱公司市场部经理徐寿强

     集装箱上量离不开揽货，这条看不见的“一线”的火热程度一点也不比码头装卸作业现场低。新东方集装箱公司市场部经理徐寿强，我们这边在外边跑的话，要超过三分之二的时间都是在外边，主要了解市场，根据航线的情况要及时地宣传，把我们的一些合适的货源引过来，今天，我们有一半以上的都在外面。像我们内地新疆的番茄酱、棉花都是我们今年新开发的一个货源，一年，番茄酱的话，一万多个标箱。，1到5月份，我们苏北地区完成我们本港进出口重箱15万，比去年同期，我们增长30%。

　
【责编：舒均】