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出租车份子钱是什么意思?出租车份子钱起源源于什么时候
2021-11-26 18:00:03 来源:赢家财富网 编辑:

如果你刚到一个城市,想知道CBD哪个楼最喜欢加班,哪里夜生活丰富,哪里小吃最正宗,可以去问问出租车司机,因为他们是这个城市的“百事通”。如果不是专车的出现,我们对出租车行业的认识可能只会停留在师傅“能说会道”的刻板印象上。出租车份子钱是什么意思?出租车份子钱起源源于什么时候?

“份子钱”的雏形出现在人力车时代。根据《上海轶事大观》,如果司机向经销店借车,必须按月向经销店支付“份子”的费用。租有牌照的人力车,司机一个月交25块左右。他们每月总收入60元左右,其他费用都要扣除,剩下的不多了。

出租车份子钱是什么意思?今天的“份子钱”是出租车司机向租车公司支付的固定费用。其中包括车辆管理费、场地租赁费、企业管理费、财务费等。

1903年,中国有了第一辆出租车。民国时期,虽然出租车公司很多,但能上路运营的出租车公司还是很少。一个原因是车辆昂贵,另一个原因是一些城市对出租车的数量有明确的限制。北京出租车包车也是需要份子钱的。

出租车份子钱起源源于什么时候,源于80年代末,出租车行业还没有“份子钱”这个概念。在广州,出租车被指定等候乘客,乘客到达车站找到一辆车,司机载完乘客后空车返回。司机每个月从公司领固定工资,有工作才出车。

直到1979年,香港商人刘耀柱,借鉴香港的运营模式,在广州,创办了第一家私人出租车公司—— 白云租车公司。“招手停车”的运营模式开始在全国各地流行起来。真正的“份子钱”开始出现。

在最早的深圳,市区98.8%的出租车经营权完全被买断,归个人所有,长期有效,可以继承和转让。

我以为资本主义企业贪得无厌,但是翻身当车主的车主也看到了致富之路。但是好景不长,包工头的车主一眼就发现了他的身世,于是开始把车转给一些中间商。中间商手里的出租车越来越多。——这两份文件名存实亡,哥们还在交“份子钱”。

出租车份子钱在各地的差异。从中央广播网的调查数据可以看出,深圳以1.2万“儿童币”摘得桂冠,成都兄弟份子币近1万,北京上海紧随其后,石家庄和兰州的兄弟看到榜单后表示,自己还算幸运,会认真上路,再也不会抱怨了。

关键词: 出租车 份子钱

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