17日，一列满载饲料级磷酸氢钙的集装箱货物列车从王家营西站开出，依托西部陆海新通道班列驶向钦州港东站，随后将经钦州港下水搭乘海运班轮抵达营口港，标志着云南首趟多式联运“一单制”货物列车成功开行。

4月17日，云南首趟多式联运“一单制”班列开行。刘曦 摄

该批货物由中铁集装箱昆明分公司与中国铁路昆明局集团有限公司、信风(宁波)海运物流有限公司、安通控股股份有限公司联合承运。托运人只需在铁路95306平台申请一单制铁水联运全程物流办理业务，即可完成全程运输，真正实现铁海联运无缝衔接。该趟列车采用“一单制”运输后，运输时间较之前缩短3天左右。

与传统多式联运业务相比，“一单制”运输具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的特点，客户只需一次缴费，就可享受运输、储存、装卸等全过程物流服务，省去了客户与铁路、航运等多家承运单位逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，而且企业还能在95306平台上对货物进行实时全程追踪，有效提升运输效率、降低物流成本。

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