池黄高铁位于皖南山区,线路起自池州站,途经安徽省池州市贵池区、青阳县,黄山市黄山区、黟县,接入黟县东站,正线全长125公里,最高时速350公里,全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站,于2024年4月26日正式开通运营。与运营初期日均开行动车组列车24列相比,今年“4·10”运行图实施后,池黄高铁每日开行动车组列车最高达54列,更好满足沿线人民群众出行需要。
九华山站站台。刘昊摄
据铁路工作人员介绍,池黄高铁在池州站与宁安高铁联接,在黟县东站与杭昌高铁联接,线路串联起九华山、黄山风景名胜区等一批旅游名胜,进一步完善区域路网结构,便利沿线人民群众出行,对于促进旅游资源开发和文旅产业发展、助力长江经济带发展和长三角一体化发展等具有重要意义。
目前,九华山站至池州、合肥南站间最快分别15分、1小时37分可达,黄山西站至池州、合肥南站间最快分别25分、1小时52分可达。上铁集团芜湖车务段九华山站站长蒋其军介绍,池黄高铁开通一周年以来,九华山站已累计服务旅客近150万人次,日均到发旅客超4200人次,是池黄高铁4座车站中旅客发送量最高的车站。今年“4·10”新图实施后,每天经停九华山站的高铁列车达到38列,上海、苏州、南京、武汉、合肥、杭州等地旅客可以乘坐高铁直达九华山“脚下”。
此前,利用池黄高铁线路走向,设计推出的两款“超级环线”高铁列车,串联起上海、南京、合肥、杭州等长三角中心、副中心城市,受到市场欢迎,运营情况良好,为省际间往返出行带来了诸多便利。
此外,位于黄山风景区周边的黄山西站,一年来累计到发旅客超42万人次。该站站长周良龙告诉记者:“五一假期临近,车站将通过加派工作人员、优化进出站流线、增加安检验证通道、协调加密市内交通短驳班次等措施,保障假期大客流出行顺畅。”
对于池黄高铁开通运营一年来给沿线文旅产业带来的变化,池州市青阳区文旅局相关负责人表示:“相比高铁(池黄高铁)开通前,游客前往九华山的旅时大幅缩短,在九华山及周边旅游景区停留时间明显增加。相比去年同期,仅青阳区接待游客数就增长了近两成,旅游收入增长一成多,‘高铁+’为青阳区文旅融合发展提供了新动能、新引擎。”
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