一大早,乘务员周勇挨个检查车厢供氧设备,他熟练地拧开阀门,压力表的指针随即轻轻跳动。“一切就绪,等待出发即可。”周勇用对讲机说。
青藏铁路也称青藏线,是连接青海省西宁市与西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,全长1956千米,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,被誉为“经济线、生态线、幸福线”。曾经,《坐着火车去拉萨》让许多人来到高原。如今,中国铁路青藏集团有限公司对火车设施及服务进行全面升级,“坐着专列去拉萨”成为新潮流。
舒适度、安全度、美誉度都大幅提升,特别适合“银发族”旅游。专列首发仪式上青海民歌小调《浪青海》令人影响深刻。“你把你的尕汽车开上了走呀,我把我的尕包包背上了走,我们两个就到个茶卡盐湖嘛,好好的浪上一浪呀嘿呦……”
游客王春景夫妇来自新加坡,这是他们第二次来青海了。“上次来是2016年,几年时间,青海变化太大了,各方面设施和服务都非常好,我相信这次旅行会有更好的体验!”王春景难掩兴奋之情。
上午10点,列车缓缓启动。为了丰富旅客旅途生活,列车员们编排了娱乐节目在餐车表演助兴。同时,餐车的厨房里几位厨师忙个不停,制作青海大月饼、酸奶、烤羊腿、青稞饼等特色美食。
中午时分,专列行驶至青海海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡盐湖景区,窗外景色豁然开阔。“茶卡”在藏语中是“盐池”的意思,茶卡盐湖镶嵌在雪山草地间,是固液并存的卤水湖,湖内既有层层碧波,又有片片白盐,风光十分独特。专列在此暂歇4个多小时,让旅客们有充足的时间打卡游玩。专列的到来,也让景区热闹起来。旅客们拍照打卡不亦乐乎。特产超市里,挤满了采购的旅客,买一件羊毛披肩,再买几袋牛肉干,或是品尝一下青稞酒……
晚上7点半,专列驶出,朝着西藏方向前进。夜幕中,前方铁轨在车灯下延伸,宛如发光的河流。广州旅客李成德翻看着相机里下午拍的照片,十分满意,“这趟列车就是流动的高原文化博物馆,我对接下来的旅程充满期待!”
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