“预计未来的汽车会像电子产品一样成为智能终端的一部分。”中国一汽研发总院技术类首席禹真这样告诉来访的记者。

“活力中国调研行”吉林省主题采访团一行近日走进中国一汽。在这座有着“新中国汽车工业摇篮”之称的特大型传统制造业企业的各个工厂里，没有油污，没有人声鼎沸，只有不同类型的机器人在完成各个工种，辅以少量人工进行操作把控。

在中国一汽红旗制造中心繁荣厂区焊装车间，焊接机器人挥舞手臂工作。工作人员通过数字化智能系统分析机器人的焊接数据判断焊接温度，通过智慧能源管控平台实时查看各生产流程的能耗数据，通过智能中控系统实时采集、监控设备数据。

工人在红旗繁荣厂区总装车间生产线作业。中新社记者 张瑶 摄

数智化不仅改变汽车了生产过程，也在改变传统制造业的管理方式。在生产制造领域，中国一汽成功应用人形机器人技术，提升产品质量和生产效率；在企业管理领域，红旗云妹、AI智绘等十余款AI技术实现落地应用；今年上半年，中国一汽还发布了汽车行业首个企业运营智能体OpenMind，引领数智化时代管理新范式。

“AI芯片、智能驾驶、动力电池、线控底盘是智能汽车核心技术。”禹真介绍，中国一汽在AI芯片方面，已经有了先进制程、车规级的“红旗1号”；在智能驾驶方面，红旗“天辇1号”飞行汽车亮相车展受到广泛关注；在动力电池方面，已构建起完整的动力电池研发、生产、验证体系；在线控底盘方面，已研发出拥有完全自主知识产权的全主动智能底盘，实现转弯零侧倾、制动零俯仰、冲击零颠簸。

红旗“天辇1号”飞行汽车。中新社记者 张瑶 摄

在智能化浪潮中，中国一汽还建成了中国首个智慧能源系统、首条5G+自动驾驶动态无线充电道路，建成被动安全、智能网联等多个世界一流水平实验室。车路云一体化技术、氢燃料电池汽车项目、国产商用密码算法、数据公差柔性仿真分析等关键技术，今年以来接续突破。

新技术带来新收益。今年上半年中国一汽整车销量突破157.1万辆，同比增长6.1%；生产整车155.5万辆，同比增长3.8%。

7月12日，第22届长春国际汽车博览会暨第七届中国一汽红旗嘉年华开幕式在长春举行，红旗品牌有18款在售产品亮相。从全新豪华车型的全球首秀，到智能网联、飞行汽车等前沿技术的突破，红旗品牌正迈向全球高端汽车市场，并加快全球布局。

中国一汽自2020年正式出海至今，已进入全球43个国家和地区，海外销量连续4年翻倍增长。红旗品牌加快在欧洲、中东、南美等市场布局，向世界呈现“中国豪华”的独特魅力。据了解，未来5年，红旗将在超过100个国家和地区实现1000家渠道和服务网点的运营，形成每年20万辆以上的海外产能规模。

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