理想汽车日前公布年报，年报显示，理想汽车2021年营收为270亿元，较上年同期的94.57亿元增长185.6%。

理想ONE于2021年一共交付了90,491辆车，同比增长177.4%。理想ONE于2022年第一季度交付了31,716辆理想ONE。

截至2022年3月31日，理想ONE有217家零售中心，覆盖102个城市，在211个城市运营287家零售维修中心。

理想汽车2021年运营亏损为10.17亿元，上年同期的运营亏损为6.69亿元，同比扩大52%;净亏损为3.21亿元，较上年同期的净亏损1.52亿元增长112%。

理想汽车2021年经调整利润为7.8亿元，上年同期的经调整亏损为2.81亿元。

2021年8月，理想汽车在港交所上市，发行价118港元，募资净额116亿港元。

2022年2月，欣旺达电子股份有限公司 (证券代码：300207，证券简称：欣旺达)发布公告，称旗下子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(系欣旺达控股子公司，简称“欣旺达汽车电池”)获得增资。

其中，理想汽车及Sky Top LLC分别认购4亿元，苏州蔚瑞创业投资合伙企业(有限合伙)认购2.5亿元，巡星投资(重庆)有限公司认购2亿元，珠海睿海裕能股权投资合伙企业(有限合伙) 认购2亿元。

王兴直接和间接持股19.2%，有7.5%投票权

理想汽车非执行董事为李想、沈亚楠、李铁;非执行董事为王兴、樊铮;独立非执行董事为赵宏强、姜震宇、肖星教授。

2022年2月，理想汽车发布公告，称公司首席技术官王凯因个人原因离职，理想汽车总工程师马东辉将负责本公司智能汽车相关技术的研发工作。

截至2022年2月28日，李想持有22.8%的股权，有70%的投票权;沈亚楠持股为1.4%，有0.5%的投票权;李铁持股为1.2%，有0.5%的投票权，马东辉持股为0.5%，有0.2%的投票权。

截至2022年2月28日，理想汽车股权结构

王兴直接和间接持股为19.2%，有7.5%的投票权;Zheng Fan(樊铮)持股为4.3%，有1.7%的投票权。

理想汽车2021年3月批准向李想授予购买108,557,400股B类股选择权，行权价为每股14.63美元，或每股ADS 29.26美元。

以此计算，理想汽车授予李想的这一批股价价值为15.8亿美元。

行使上述期权的前提是，要实现汽车交付量目标。这些期权分为六个等额部分，每部分为18,092,900股。

当理想汽车在任何连续12个月内交付的车辆总数超过50万辆时，即可行使第一批期权。

当理想汽车在任何连续12个月内交付的汽车总量分别超过100万辆、150万辆、200万辆、250万辆和300万辆时，即可行使第二批至第六批期权。

根据该计划，理想汽车最多可能将发行108,557,400股B类普通股。李想获得的这部分期权占到理想汽车新发行后总股本的5.7%。

被列入“预摘牌名单” 回应称不等同于美国退市

美国证劵交易委员会(SEC)当地时间4月21日再将理想汽车、百世集团和贝壳等公司加入“预摘牌”名单。

具体名单为：知乎、诺华家具、LOVARRA、万春医药、瑞幸咖啡、极光移动、Scientific Energy、中国食品、Value Exchange International、泽尔西西医疗集团、Entrepreneur Universe Bright Group、中比能源、中网载线、尚乘国际、百世集团、理想汽车和贝壳。

SEC声称，上述17家公司提交申辩的截止时间为当地时间5月12日。

这是自3月以来第五批被纳入名单的中概股公司，这之前，百度、爱奇艺、搜狐、百济神州等企业也被列入了“预摘牌”名单。

对此，理想汽车回应称，所有美国上市的中概股发布年报后，都会被纳入这个清单。被纳入不等同于美国退市，根据相关法规企业如果连续三年未向美国开放审计底稿才会被限制美股交易。

“我们作为对投资人负责任的企业一直在积极寻找解决方案，一方面已经在去年完成香港主要上市，两地的股票可以互换，美股投资人可随时转换为在香港持有，香港主要上市的上市地位不会受美股相关监管影响(和香港二次上市不同)，另一方面也在根据国内外监管要求，积极配合审计底稿相关的工作。以上不会对公司实际业务经营有任何影响。”

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