据外媒报道，一名波音官员表示，将于9月完成最新的737MAX系列客机软件更新。报道称，这意味着该系列客机至少到10月份才可能复飞。

美国联邦航空管理局26日较早时表示，在波音737MAX系列飞机上发现新的“潜在风险因素”，该风险可能导致飞机向下俯冲。FAA告诉波音公司，必须在解决新风险后，才能批准737MAX系列客机复飞。

一名波音公司官员表示，至少到9月，波音公司才能解决这一新发现的问题。

报道称，一旦波音公司完成了软件更新，FAA需审核修复情况，飞行认证的结果至少到9月份才能被确定，这一过程需要花费至少两至三周。这意味着，直到10月份，停飞的波音客机才可能复飞。

一名消息人士表示，如果波音能够赶上截至日期，美国联邦航空管理局(FAA)可以在9月下旬通过波音MAX系列客机的复飞。

据报道，27日，FAA拒绝就时间表置评。但它在26日曾表示“正在遵循一个全面的过程，而不是规定的时间表。FAA将会在我们认为安全的情况下，解除客机禁飞令。”

FAA上周在模拟器测试中发现了新的风险。一名FAA试飞员激活测试“机动特性增强系统”(MCAS)，在一次激活实验期间，飞行员发现需要一段时间来恢复用于控制飞机稳定器的系统。

波音公司此前表示，认为可以通过软件升级的方式解决问题。如果需要修复硬件问题，则可能会增加飞机维修的时间，从而延长停飞的计划。

美国西南航空公司27日表示，将延长波音737MAX客机停飞期至10月份。美国航空公司和美国联合航空公司此前将该系列客机停飞期延长至9月，两家公司27日表示不进一步置评。

关键词： 波音，737MAX客机