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市民在丹水池站特色站厅打卡留影。 （湖北日报全媒记者 李溪 摄）

湖北日报讯 （记者汪洋、通讯员刘丹丹、袁永华）10月29日上午9时20分左右，武汉地铁12号线汉口站北广场站C1口打开，人们纷纷走进地铁口，准备尝鲜新地铁。几分钟后，地铁12号线二期开通运营，与半年前开通的地铁12号线一期贯通，约60公里地铁环线画圆，全线37座地铁站全部开门迎客，“扬子蓝”呼啸而过。

同时，地铁12号线连接线也与阳逻线贯通运营，“云苔紫”风驰电掣。12号线连接线其实就是阳逻线西延，新增两座车站，在中一路站，阳逻线可直接换乘8号线、12号线。

不同于其他线路梅红色工作服，地铁12号线工作人员穿蓝色工作服。原来，12号线有“新管家”——由武汉轨道交通十二号线建设运营有限公司负责运营管理，全线开通运营后，执行武汉地铁现有票价政策，与既有线网全面互通。

武汉地铁12号线是世界第二、亚洲最长、武汉首条地铁环线，串联武汉三镇七个中心城区，衔接武昌站、汉口站两大铁路枢纽，与运营的11条地铁线路实现换乘，构成“环网交织”的轨道网络形态。一期工程长35.32公里、设23座车站，已于5月1日开通运营；二期工程长24.64公里、设14座车站。一期、二期贯通运营，标志着武汉地铁环线成功闭环。

地铁12号线全线贯通后，可在园林路站站内换乘4号线、汪家墩站站内换乘8号线、武昌站东广场站站内换乘11号线、光霞站站内换乘5号线、国博中心南站站内换乘6号线和16号线、十里铺站站内换乘4号线、双墩站站内换乘3号线、石桥站站内换乘6号线、中一路站站内换乘8号线和阳逻线、科普公园站站内换乘5号线，可在丹水池站虚拟换乘1号线、兴业路站虚拟换乘3号线、汉口站北广场站虚拟换乘2号线、武昌站东广场站虚拟换乘4号线和7号线。

所谓虚拟换乘，是指乘客在特定地铁站出站后，在规定时间内进入另一关联站进站，系统按连续行程计费，实现站外换乘的票价优惠。除12号线汉口站北广场站与2号线虚拟换乘有效期放宽至45分钟，其他虚拟换乘均在30分钟内有效。

地铁12号线采用A型车，为四动两拖六辆编组，最高运营时速80公里，每列车定员载客1836人，最大载客2592人。采用目前最先进的全自动驾驶技术，具备自动唤醒、自动运行、自动折返、自动回库、自动休眠以及远程控制等功能。行车间隔高峰时段约4分钟，平峰时段约6分钟。记者乘坐发现，两站之间耗时一般为两三分钟。坐地铁跑一整圈，用时约96分钟。

地铁12号线由武汉地铁集团联合中国铁建投资集团、中铁开发投资集团等，共同参与投资、建设、运营一体化实施。两次穿越长江、一次穿越汉江、两次下穿湖泊、30多次下穿既有地铁和铁路、开挖19个超深基坑。

最新统计显示，武汉轨道交通总客运量超过130亿乘次，每天有约400万乘次的乘客通过地铁在城市内流动，最高日客运量602万乘次，全市公共交通客运量分担率占比超70%。新线投用后，武汉地铁迈入“三镇同环”时代，轨道交通总里程达640公里（含有轨电车、云轨），全国城市中排第六，仅次于北京、上海、广州、成都、深圳。

关键词： 地铁 武汉 运营 轨道交通 换乘