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美国民主党和共和党将共同推动大基建计划在国会通过
2021-06-28 08:49:52 来源:金融界 编辑:

ATFX汇评:基础设施落后是美国由来已久的问题,每届政府都想要解决,但都过不了国会这关。近期转出好消息,美国民主党和共和党已经达成一致,将共同推动大基建计划在国会通过。受此消息影响,美国三大股票指数普涨,其中纳斯达克指数和标普500指数创出历史新高。

市场也不能高兴太早,毕竟大基建计划还未真正在参众两院表决通过,这期间的变数还很多。比如2017年2月份的时候,特朗普也曾经提到要推行大基建,连带国防支出增加9%的一揽子计划,最终还不是不了了之。不过有这样的一个预期,股票市场总会受提振上涨。

1.2万亿美元,看起来很多,实际上并不多,因为它是未来8年的总投入。要知道,美联储目前的每月购债规模高达1200亿美元。平均下来,大基建计划每月的投资总额只有125亿,远远低于购债规模。做这样的比较是为了说明,1.2万亿并不会对美元的升值或者贬值产生明显影响。反而,美国的劳动力市场是最大的受益方。

6月份公布的非农就业报告显示,美国失业率高达5.8%,每月新增非农劳动人口不及预期。这大大弱化了市场对于美联储提前加息的预期,十年期美债收益率也随之大跌。大基建计划如果真的被国会投票通过,那么最先拉动的必将是全美的就业率。基础设施建设不同于高精尖技术,它是劳动密集型产业。拆掉危桥,新建桥梁,这期间少不了对工人的招聘,并且应聘门槛不高。另外,从历史经验来看,基建行业大发展能够显著拉动该国GDP增速。钢筋水泥虽然不起眼,但城市土地价值高。比如改善一座机场,在一拆一建之间,大量的市场要素参与其中,需求端和供应端都能受益。

美国政府债务已经增加到了28.19万亿美元,处于历史极值。1.2万亿美元基建计划的钱,最后都会转化为政府负债,届时美国政府负债将突破30万亿美元大关。债务都是有利息的,利率越高,美国政府的还款压力越大。在美联储加息预期日渐强烈的当下,盲目提高政府负债并不是明智之举。所以,国会是否批准基建计划,不单单是共和党和民主党的分歧问题,还是赤裸裸的金钱问题。目前市场对于基建计划的通过还是太过乐观,交易者需要谨慎看待。

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关键词: 美国民主党 共和党 基建计划 通过

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