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临港新片区中运量T1线启动试运行 临港中运量t1线时间表
2021-01-06 14:15:57 来源:文汇客户端 编辑:

2021年1月1日上午,由上海临港交通有限公司承建的临港新片区中运量T1线在滴水湖站正式发车开启测试,未来将在37分钟内串联起主城区、大学城、国际物流园区、芦潮港社区、产业区及泥城社区,首末班车时间与轨道交通16号线无缝衔接。

临港中运量T1示范线全长21.75公里,2021年1月1日实现滴水湖站至水华路折返站8.2公里通车,2021年6月份完成全线通车。

“磁钉技术在列车上使用还是第一次,根据磁钉轨道的信号、能够进行自动方向循迹、车速循迹,是全国首辆数字轨道胶轮电车,”中国中车股份有限公司党委常委、副总裁马云双介绍,与以往的传统车辆不同,数字轨道胶轮(DRT)电车取消了钢轨和接触网,预设的道路之下铺设了磁钉轨道,全线有4.5万颗磁钉,精度在毫米级。

临港新片区中运量T1示范线采用新一代清洁能源轨道电车,车辆最高运营速度达70km/h,三编组单列车最大载客可达302人。该车结合了临港现代、开放、科技、极富创造力的城市特点,自主研制的世界首列数字轨道胶轮电车,单位公里建设总投入为有轨电车的二分之一左右。此外,列车采用了上海电气集团的电磁导向虚拟轨道技术,使车辆定位更精准、实现车辆的横向和纵向控制,更加安全可靠;采用超级电容,整车160KWh充满电在12分钟左右,单程续航超30公里。

上海临港经济发展(集团)有限公司副总裁翁恺宁表示,自临港集团与中车集团2020年初成立临港交通合资公司以来,新片区管委会克服疫情影响,多次召开专题会议,争取市级部门的大力支持,认定了临港交通公司的功能性平台资质,明确了中运量T1线总体方案和出资方式,为T1示范线的开通运营提供了根本性保障。中车作为全球最大的轨交设备供应商,为临港新片区带来了国内第一条DRT数字轨道电车,体现“产城融合、突出功能品质、强化智慧引领”的发展要求。

中运量T1线的开通运营,将串联起主城区、大学城、国际物流园区、芦潮港社区、产业区及泥城社区,实现各功能组团之间快捷出行、高效通勤,直达车最快运营时间可控制在37分钟内,在改善新片区内部交通、推动产城高度融合方面,发挥引领示范作用。未来,还将在纯电动力运行的基础上,结合加氢站建设,尽快上线开展氢动力示范应用,不仅将有力提升临港新片区产城融合水平,增强经济密度和生活便利性,也将为数字轨道电车的推广应用,贡献临港智慧、提供临港经验。

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