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河北日报客户端消息，环京地区有通勤人员75万，其中廊坊有约35万。为解决通勤人员出行难题，廊坊持续织密“一小时环京通勤圈”，优化进京通勤交通体系，目前已开通进京方向通勤定制快巴线路35条，投入运营车辆91辆，日均运送乘客超8000人次，成为服务京津冀交通一体化的重要运力。

6月8日，“廊坊翡翠华庭西路口—亦庄大族企业湾北门”通勤定制快巴线路实现优化调整，在北京域内新增兴贸三街、天骥·智谷东门、康宁科技东门3个停靠站点，大幅缩短站点周边就职通勤人员的步行距离，让乘客真正享受到“家门口上车，点对点直达”的便捷服务。

“在运营过程中，我们持续收集群众反馈、分析客流数据，通过新增线路停靠站点和早班车、调整发车时间等措施，今年优化调整了20余条线路的28个站点，进一步满足了跨省通勤人员的出行需求。”廊坊市交通运输局综运科负责人蔡辉介绍。

2022年，廊坊北三县至北京通勤定制快巴率先开通；2023年，廊坊市主城区、固安、永清至北京的通勤定制快巴投运；今年1月，霸州至北京通勤定制快巴启动试运营……定制快巴已从最初的几条线跑成了“一张网”，累计运送乘客超388万人次。

“定制快巴能‘圈粉’，关键是‘进京快’。”打开“京津冀定制快巴”微信小程序，蔡辉介绍，以“廊坊紫云轩小区—北京国贸”线路为例，该线路在廊坊主城区设置17个站点，进入北京后，则只设置了十里河地铁D口、北京国贸两处站点。定制快巴进入北京后少停快跑、压缩用时，实现与北京地铁网的快速接驳。

线路持续优化的同时，服务品质全面升级：91辆定制快巴全部安装人脸识别、座椅充电接口、全程监控探头等设备，安全性、实用性更高。依托“京津冀定制快巴”微信小程序，乘客可在线查询票务信息，每周五预订下一周的车票，保障一人一座、舒适出行。目前，廊坊35条进京通勤定制快巴线路已实现工作日、周末及节假日全天候运营。

通勤定制快巴有序运营的背后，是京冀两地交通部门建立的常态化协同联动机制。两地交通部门开通线路审批绿色通道，新增定制快巴线路可快速审批落地，日常站点微调、班次优化仅需备案即可完成。定制快巴可根据客流灵活合理调整班次、发车车次和时间间隔，并授权使用北京、廊坊两地公交专用车道。（记者刘杰）

来源：河北日报

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