2025年国家物流枢纽建设工作推进会10日在广州举行。记者从会议获悉，广州东部公铁联运枢纽预计“十五五”期间完成整体项目主体工程建设并全面投入运营。

航拍广州东部公铁联运枢纽。广州交投 供图

广州东部公铁联运枢纽总规划面积958公顷，位于广深科技创新走廊交汇处，一期工程主要建设内容包括交通集疏运系统、作业区等设施。

广州东部公铁联运枢纽增城西站东西横贯联通京九铁路、京广铁路两大南北交通大动脉，铁路路网联通全国、通达欧亚。2024年开行国际班列466列次，通达16个国家33座城市，班线分布欧洲、中亚、东南亚地区，是广东最大的国际班列平台。

“目前我们正深入开展枢纽能级提升工程，计划通过数字化、智能化改造仓储、检查、装箱，装车、转运等作业环节，实施国内国际班列多式联运流程再造，为企业提供安全、经济、快捷的门到门物流服务。”广州交投集团枢纽公司董事长吴清说。

从国际班列集散地出发，开车不到10分钟，就到达了冷链一区。目前，4栋高层冷库已经封顶，工人们正紧锣密鼓地装修。

据悉，冷链一区总建筑面积23.87万平方米，库内总面积20万平方米。冷链仓为全温区设置，满足不同类型冷冻货物需求：高温冷藏区温度设置为0℃至5℃，用于冷藏蔬果、药品；-18℃至-23℃的低温冷冻区用于存放雪糕、冻肉；还有-65℃的超低温区，可以存放有特殊要求的三文鱼。

吴清表示，目前，东部枢纽在建项目是跨境电商一期干仓和冷链一区。冷链一区将在今年10月底建成。库容60万平方米的电商转运中心将在年底建成投入使用；集疏运道路网将于今年全部完成，B型保税区前期工作正在推进。

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