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10月20日，12306“积分升席”服务正式上线。列车始发后，会员旅客可以通过手机用累计的积分将原本的二等座升级成一等座。这看似一个小小的服务升级，却将重构千万旅客的出行体验。这背后亦折射出在有了科技赋能下，铁路部门找到了提升公共服务温度和企业营收的平衡点。旅客得到了实惠，铁路的运力资源也得到了充分利用。

积分升席的核心价值是政策温度。积分升席服务其实是针对普通旅客的利好政策。特别是对那些“旅游特种兵”人士、多地奔波的出差人士以及省吃俭用的老年人有着极大的实惠。它打破了升席就得多花钱的固有认知，现在旅客只需要用积分就可以花二等座的钱，享受到一等座的服务。不仅如此，还有针对老年会员15倍积分、青年会员10倍积分的特殊政策，这不仅是对特殊群体的精准关怀，更会让公共服务普惠性覆盖更广。

积分升席的背后是技术赋能的支撑。此次积分升席服务的落地，离不开铁路部门多年来数字化改革的努力。从电子客票全面替代纸质车票、刷脸进站，到如今“积分升席”秒级响应。这看似是小小的服务升级，但这背后藏着铁路部门多年来“修炼内功”的汗水。这里既有铁路大数据中心对数据收集、客流趋势的实时分析，又有票务系统不断迭代升级以及物联网设备的持续投入，更有人民铁路为人民的初心。

积分升席的落地是盘活存量的巧思。积分升席服务对于旅客而言，让旅客手里的积分“含金量”更高了，让乘高铁出行变得“更实惠”了。而对于铁路而言，这份“实惠”并非依赖铁路额外让利，却能盘活运力减少空座率，同时让旅客与铁路的黏性变得更高，旅客更愿意乘高铁出行，加快了我国绿色交通体系建设的步伐。

民生无小事，一枝一叶总关情。公共服务创新不一定非得是“大刀阔斧”的改革。12306积分升席服务，在有效地提升了旅客出行体验的同时，也为公共服务创新标注了“以小见大”的生动注脚，在没有增加铁路运营成本的同时却让旅客得到了实惠。它像一把钥匙，打开了公共服务创新的思路；用数字化手段去寻找资源与需求的平衡点，用微小的力量亦能撬动民生幸福。（庄朴）

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