26日，总重约1000吨的张靖皋长江大桥南航道桥南主塔中横梁在220米高空实现了毫米级精准合龙。

施工现场。张家港海事局 供图

张靖皋长江大桥是世界在建最大跨度悬索桥，大桥南航道桥南主塔高350米，约125层楼高，整体耗用钢材3.4万吨。南主塔共设三道横梁，此次施工的中横梁总长34.4米，需在220米高空完成4个节段的“云端拼图”；中横梁呈流线型设计、造型复杂，犹如大桥塔柱的“金腰带”，施工过程具有节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度要求高等特点。

施工现场。张家港海事局 供图

为此，张家港海事局开辟运输船舶进出通道，为首次进入施工水域的船舶提供引导助航服务，开展辖区交汇水域航路航法、临水作业安全专题培训；强化主塔施工水域监管，在塔梁吊装关键节点运用三位一体智慧立体巡航模式，确保施工水域船舶通航安全。

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